Quel est le processus et le but de la partition des pneus ?
Concept de base de la séparation des pneus
La cloison de séparation est un élément important du processus de fabrication des pneus. Elle sert principalement à séparer les différentes couches de matériaux à l'intérieur du pneu, garantissant ainsi sa stabilité structurelle et l'optimisation de ses performances. Dans un contexte de développement rapide de l'industrie chinoise du pneumatique, des progrès significatifs ont été réalisés dans la technologie de la cloison de séparation.
Le principal processus de production de séparateurs de pneus en Chine
1. Sélection et traitement des matières premières
Les fabricants de pneus chinois utilisent généralement du caoutchouc de haute qualité produit localement comme matériau de base, associé à des additifs importés, afin de garantir la performance des séparateurs grâce à un dosage précis. Ces dernières années, les nanomatériaux composites développés en Chine ont montré d'excellentes performances dans les séparateurs.
2. Procédé de formage par laminage
Les usines de pneus chinoises adoptent généralement des lignes de production de laminage automatisées, qui contrôlent l'épaisseur de la cloison entre 0,3 et 1,2 mm grâce à un laminage de précision avec plusieurs rouleaux, et la tolérance peut être contrôlée à ± 0,03 mm.
3. Processus de sulfuration
En adoptant le système de contrôle de vulcanisation intelligent développé indépendamment par la Chine, la température est contrôlée avec précision entre 150 et 160 ℃ et le temps varie de 5 à 15 minutes selon les spécifications, garantissant que les propriétés physiques de la cloison répondent aux normes.
4. Technologie de traitement de surface
Certaines entreprises leaders en Chine ont appliqué la technologie de traitement de surface au plasma, qui a augmenté l'énergie de surface des séparateurs de plus de 30 % et amélioré considérablement les performances d'adhérence avec d'autres composants des pneus.
Le but principal de la cloison de pneu
1. Fonction de séparation structurelle
Dans divers types de pneus fabriqués en Chine, les séparateurs sont principalement utilisés pour séparer la couche de carcasse de la couche de ceinture, empêchant ainsi différents matériaux de s'interpénétrer et d'affecter les performances.
2. Optimisation de la répartition des contraintes
La structure de séparation conçue par des ingénieurs chinois grâce à la simulation par ordinateur peut disperser efficacement les contraintes pendant la conduite des pneus et prolonger la durée de vie des pneus de 15 à 20 %.
3. Fonction d'absorption des chocs et de réduction du bruit
La cloison à structure en nid d'abeille utilisant une technologie brevetée chinoise peut réduire le bruit des pneus de 3 à 5 décibels et améliorer le confort de conduite.
4. Fonction de gestion thermique
La cloison conductrice de chaleur développée en Chine peut optimiser la répartition interne de la chaleur des pneus, réduire la température dans les zones à haute température de 8 à 10 ℃ et améliorer la sécurité de la conduite à grande vitesse.
Innovation technologique du diaphragme de pneu chinois
Ces dernières années, les fabricants de pneus chinois ont réalisé de nombreuses avancées dans la technologie des cloisons :
Cloison renforcée en graphène : résistance augmentée de 40 %, conductivité thermique augmentée de 50 %
Cloisons dégradables et respectueuses de l'environnement : répondre aux exigences environnementales de plus en plus strictes de la Chine
Cloison de détection intelligente : micro-capteurs intégrés, surveillance en temps réel de l'état des pneus
État de la demande de mise sur le marché
Premier producteur mondial de pneus, la Chine produit chaque année plus de 500 000 tonnes de matériaux de cloisonnement. La technologie de cloisonnement d'entreprises nationales de premier plan, telles que Zhongce Rubber et Linglong Tire, a atteint un niveau international de pointe. Ces produits sont destinés non seulement au marché intérieur, mais aussi à l'exportation vers des marchés haut de gamme comme l'Europe et les États-Unis.
Avec le développement continu de l'industrie automobile chinoise et l'innovation continue de la technologie des pneus, le processus de partitionnement des pneus continuera à évoluer vers des performances élevées, une légèreté et une intelligence, contribuant à la transformation de la fabrication chinoise en création chinoise.
