Développez des marchés segmentés en profondeur ! Le revêtement anti-usure pour faisceau de poutres contribue à prolonger de 50 % la durée de vie des pneus d'engins de chantier.
En tant que pneus "pieds d'équipement lourd, les pneus des engins de chantier sont depuis longtemps confrontés aux problèmes d'usure rapide et de remplacement fréquent, ainsi qu'à la résistance à l'usure desplateau en plastiqueimpacte directement la durée de vie globale des pneus. Récemment, une entreprise de technologie industrielle a lancé un pneu hautement résistant à l'usure.Capuchon de perleProduit destiné au secteur des engins de chantier. Après des essais sur le terrain, la durée de vie des pneus pour engins de chantier équipés de ce produit a été augmentée de 50 % par rapport aux produits traditionnels, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance des équipements pour des secteurs tels que l'exploitation minière et les infrastructures.
Lors de l'utilisation de pneus pour engins de chantier, la zone du talon doit résister à des impacts et des frottements importants.volets circulaires en plastiqueOn utilise souvent des matériaux en caoutchouc ordinaires, sujets aux fissures, à l'usure et à d'autres problèmes, entraînant une mise au rebut prématurée des pneus. L'équipe de R&D d'une entreprise de technologie industrielle a analysé les caractéristiques de contrainte des scénarios d'utilisation des engins de chantier et a adopté une formule composite de caoutchouc renforcé au carbure de silicium pour augmenter la dureté de surface.Anneau isolant anti-adhérence pour pneusIl est conforme à la norme Shore A85 et offre une résistance à l'usure 2,3 fois supérieure à la norme nationale. De plus, sa structure dentelée spéciale améliore son adhérence au pneu, réduit les pertes dues aux vibrations et prolonge sa durée de vie.
Lors d'une opération d'essai dans une grande mine à ciel ouvert, des pneus de chargeuse équipés de pneus à haute résistance à l'usure ont été utilisés.Tampons de pneu en PPFonctionnement continu pendant 6 mois sans aucun dommage au talon, alors que les pneus traditionnels doivent être remplacés en moyenne tous les 3 mois. Le directeur marketing d'une entreprise de technologie industrielle a déclaré que ce produit réduit non seulement les coûts d'approvisionnement en pneus des entreprises minières, mais aussi les temps d'arrêt des équipements, améliorant ainsi indirectement l'efficacité de la production. Ce produit est actuellement largement utilisé dans le secteur des engins de chantier tels que les chargeuses, les compacteurs et les excavatrices, et sa part de marché augmente progressivement.
